Das Lorinser RS 9 im neuen Bicolor-Design oder in Silber
Nach außen hin glänzen und im Inneren eine schwarze Seele: Was Menschen als Schwäche ausgelegt würde, verleiht einem Leichtmetallrad erst so richtig Charakter. Das beste Beispiel ist das Lorinser Aluminiumrad vom Typ RS 9. Es spielt die Rolle des Hinguckers jetzt nicht mehr nur in edler Silberoptik, sondern auch als aufregende Bicolor-Variante: Die matt-schwarz lackierte Innenschüssel sowie die Speichenzwischenräume des hochwertig gefrästen Einteilers kontrastieren in diesem Fall mit Felgenstern und Horn in „poliertem Silber“. Eine Farbkombination, die dank der kräftigen Statur des Rades erst so richtig zur Geltung kommt.
Einen „Sixpack“ besitzt das RS 9 als Fünfspeichenrad zwar weder in Bicolor noch Monochrom, doch die Felge hat die Power allemal an den richtigen Stellen. Die breiten, konvexen Speichen sind geschlitzt, so dass die dadurch entstehenden Seitenstreben wie Muskelfasern an den Flanken entlanglaufen. Durch den Trick des Lorinser Designers ist das Rad ohne jegliche Schwerfälligkeit und wirkt trotz seiner optischen Präsenz äußerst dynamisch. Modernste Gusstechniken und FEM-Computerberechnung reduzieren auch das physische Gewicht auf ein Minimum, so dass die ungefederten Massen am Fahrzeug gering gehalten werden können. Das Resultat ist ein völlig unbeeinträchtigtes, superbes Handling des betreffenden Autos, selbst wenn die Wahl der Räderdimension „mal ne Nummer größer“ ausfällt. Bei neun unterschiedlichen Maßen dürfte wohl so ziemlich jeder auf den Geschmack kommen, vom C-Klasse-Fahrer bis zum GL-Besitzer. Und weil Lexus quasi als der „japanische Mercedes“ gilt, führt Lorinser die RS9 in der Farbe Silber für das Flaggschiff LS460 in 10,0×20 Zoll jetzt ebenfalls neu im Programm. Für die Fahrzeuge mit dem Stern ist die RS 9 in beiden Farbvarianten in 8,5×19; 9,5×19; 9,0×20; 10×20; 10,5×20; 9,0×21; 10,0×21 und 10,5×21 Zoll erhältlich.
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Quelle (lifePR)